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Nouveau membre Voiture(s): Berlingo 2 1. 6 HDI fuite retour gasoil injecteur ou pas 25/02/2018, 13h31 #1 Bonjour a tous. Je possède un berlingo 2 1. 6hdi de 2007 qui a 268 000Km. Outre le probleme de vanne EGR qui semble impossible à résoudre malgré une vanne neuve j'ai aussi un soucis de fuite de gasoil sur le retour gasoil. J'ai changé tout le circuit de gasoil dans le compartiment moteur. J'ai également changé le retour gasoil mais le gasoil inonde toujours le moteur. Pas de retour gasoil injecteur sur. Cela semble fuir sur les connecteurs retour gasoil mais je ne pourrais parier. L'ensemble est neuf. Cela ne fuyait pas avant le changement du moins pas sur les connecteurs il y avait une fuite au niveau d'une durite mais pas plus. Maintenant c'est l'inondation. Y a t'il possibilité qu'une fuite puisse venir d'ailleurs sur l'injecteur? au ralenti aucune fuite constatée donc dur de localiser. Si vous avez des avis je suis preneur. Merci a vous 28/02/2018, 09h47 #2 Bin ca inspire personne lol. Quelques news. J'ai rechanger le retour gasoil par de l'origine Citroën dans succès.
-tu peux boucler le retour et tenir toute ta boucle à 1. 2 bars sans problème. Les injecteurs: -c'est un minuscule trou à l'entrée de l'injecteur qui fait que une partie du carburant qui doit être injecté repart immédiatement par le retour injecteur. Problèmes moteur diesel. -puis la pression monte et l'injecteur s'ouvre tandis qu'il y a toujours une partie qui part vers le retour. -puis la pression chute (fin de l'injection) et l'injecteur se referme. -ensuite pendant la combustion la chaleur sur le nez de l'injecteur augmente et cette chaleur chauffe le carburant présent dans l'injecteur qui à alors besoin de plus de volume (es ce qu'il y a ébullition je ne sais pas? ). -et a cet instant le retour injecteur fait chuter la pression dans l'injecteur... -donc si jamais tu bouche le retour injecteur la pression va monter et l'injecteur va s'ouvrir très légèrement pour évacuer juste le peu de surplus et ca va te faire une goutte de carburant qui pend sur la pointe de l'injecteur. Et comme on sera en fin de combustion avec la température et la pression qui baissent (voir déjà les soupapes ouvertes et le cylindre en remplissage qui sait) ca va faire de la suie sur le bout de ton injecteur.
Je n'ai aps de problème de frein dur donc la pompe a vide a l'air de fonctionner. J'avoue avoir du mal a cerner mon probleme Dernière modification par raphael06; 11/07/2018 à 17h03. Stations-service à Guarbecque (Pas-de-Calais) - Prix du Gasoil de Chauffage. 14/07/2018, 07h43 #6 Bonjour Pour le moment problème résolu. L'apprentissage a été fait et pour le moment le défaut n'est pas revenu mais on va attendre un peu pour crier victoire. Le turbo fonctionne nickel, un soucis dans la durite de dépression empêchait bien la wastegate de faire son travail. La voiture est repartie pour de nombreux kilomètre je l'espére 14/07/2018, 10h16 #7 merci pour le retour, bonne route.
Modérateur: Les modérateurs jmax_oc Intéressé Messages: 153 Enregistré le: ven. août 20, 2010 6:50 pm [FONCTIONNEMENT] Retour carburant: rôle, limitations,... Bonjour à tous, je pense avoir parcouru quasiment tout le forum et je n'ai pas trouvé exactement le fonctionnement complet du retour carburant sur un moteur diesel classique c'est-à-dire non préparé pour l'huile. J'ai énormément de questions et je suis sûr que d'autres se les posent et que certains sauront y répondre. La première concerne son rôle: est-ce qu'on peut voir le retour carburant comme un 'trop plein' de ce qu'envoie la pompe de gavage par rapport à ce que consomme la pompe à injection? [FONCTIONNEMENT] Retour carburant : rôle, limitations,... - Oliomobile. Si c'est le cas, en quoi est-ce gênant que la pompe de gavage cherche à dépasser le débit de la PI? Au pire ça monte légèrement en pression et la pompe de gavage ne débitera plus (comme un réseau d'eau domestique qui cherche en permanence à envoyer de l'eau et nous on module ceci avec un robinet, le réseau d'eau étant la pompe de gavage et le robinet la PI)...
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Cet article date de plus de six ans. Le phénomène est apparu il y a quelques années mais il prend de l'ampleur. Les tableaux fabriqués en série en Chine sont désormais omniprésents dans les boutiques de souvenir et les galeries de peinture de la Butte Montmartre. Les touristes n'y voient souvent que du feu. Les peintres officiels de la place du Tertre sont dépités Article rédigé par France Télévisions Rédaction Culture Publié le 15/07/2015 15:28 Mis à jour le 06/12/2016 06:30 Temps de lecture: 1 min. Si vous allez flâner du coté de Montmartre et souhaitez ramener un souvenir de ce quartier mythique, il vous sera difficile de trouver un tableau peint par un artiste local dans les boutiques touristiques. La plupart vendent des peintures à l'huile conçues à Dafen, un village situé au sud de la Chine. Reportage: / N. Loncarevic / Des toiles produites à la chaine comme des tee-shirts chinois Le Sacré Cœur peint dans des ateliers chinois, à des milliers de kilomètres du modèle original. Peinture chine reproduction procédé giclée. Nous sommes à Dafen, un village transformé depuis la fin des années 90 en une vaste machine à fabriquer des peintures.
Organized by the Council of Industrial Design, it was held in empty ground-floor galleries of the Victoria & Albert Museum, from September to December 1946. Yoga. Ascètes, yogis, soufis - Musée Guimet Dédiée aux représentations de l'ascétisme, cette exposition réunit un ensemble de miniatures indiennes et de sculptures sur bois et bronze, du 10e au 19e siècles. Peinture Ancienne Chinoise Banque d'image et photos - Alamy. En tout, 70 œuvres aussi précieuses que méconnues. Vitesse - Château de Compiègne L'exposition « Vitesse » et le catalogue qui l'accompagne proposent de retracer, grâce à quelques-uns des véhicules insignes jalonnant son histoire, l'évolution du concept de vitesse et le lien subtil qu'il entretient avec celui de modernité. Disponible
A ces catégories traditionnelles les auteurs en ont ajouté plusieurs autres, notamment la peinture édifiante, le portrait en général, les scènes de mœurs et la peinture des lettrés. Par sa richesse et son originalité, cet ouvrage constitue une véritable somme qui bouleverse et renouvelle notre vision de la peinture chinoise, forte de plus de deux millénaires de développement et d'invention. 450 illustrations, dont 80% d'inédits, viennent illustrer le propos. Emmanuelle Lesbre, docteur en études chinoises, est titulaire d'un diplôme du département d'Histoire de l'art de l'Institut central des beaux-arts de Chine, obtenu après six ans d'études dans le pays. Peinture chine reproduction de. Liu Jianlong est historien de formation, expert diplômé du département d'Histoire de l'art de l'Institut central des beaux-arts de Chine. Il est l'auteur d'ouvrages d'érudition sur la peinture et la calligraphie.